Между Россией и Китаем — по прямой: мост между Благовещенском и Хэйхэ

Теперь по прямой: первый автомобильный мост, соединяющий Россию и Китай

Пожалуй, ни один другой мост не вызывал столько шума и эмоций сразу в двух странах. Ещё бы! Ведь он не просто соединяет два берега — он соединяет Россию и Китай. Речь идёт о международном автомобильном мосте через реку Амур, соединяющем российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. О нём и поговорим.

Скриншот с Google Map

Зачем нужен мост?

Возведение началось в 2016 году и завершилось в декабре 2019-го. Интересно, что его строили практически круглосуточно одновременно с двух берегов — навстречу друг другу. Открыли бы мост и раньше (по расчетам сдача объекта планировалась в ноябре 2020 года) — помешала пандемия. Из-за ограничений в то время, когда во всем мире бушевал COVID-19, пришлось поставить стройку на паузу. Но наконец 10 июня 2022 года провели торжественную церемонию запуска. Подчеркивает торжественность этого события и тот факт, что участвовали (онлайн) высокопоставленные представители обеих стран: полномочный представитель президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, заместитель премьера Госсовета КНР Ху Чуньхуа, министр транспорта РФ Виталий Савельев и целый ряд других чиновников и бизнесменов. А лично на площадках с двух сторон запустили движение транспорта глава Амурской области Василий Орлов и губернатор провинции Хэйлунцзян Хуа Чаншэн.

Необходимость автомобильного моста между РФ и КНР возникла давно, и нужен он не только провинциям, его соединяющим, он нужен обеим странам. Благовещенск — единственный российский город, расположенный прямо на государственной границе. Расстояние между этим ним и китайским городом Хэйхэ менее километра. Преграда была одна — степенный и полноводный Амур-батюшка, в период паводка разливающийся на тысячу метров в ширину. Речное сообщение было налажено много лет назад, и автомобили доставлялись из одной страны в другую с помощью грузового парома. Но объемы торговли с обеих сторон росли, а переправа уже не справлялась. На пограничных пунктах скапливались сотни машин, которые были вынуждены ожидать своего место на пароме по несколько дней.

В 2014 году руководители Амурской области и провинции Хэйлунцзян подписали соглашение о создании такого моста, который сможет обслуживать многотонные грузовые машины. Практически уникальный момент и в том, что для такой масштабной стройки не использовали бюджетные деньги, а выстроили грамотную концессию.

Какой мост получился?

Мост начинается на острове Большой Хэйхэ, проходит через протоку Каникурганскую и выходит на федеральную трассу «Амур». Его длина — 1080 метров. Состоит из пяти пролётов, каждый длиной по 142 метра. Позаботились и о прохождении судов — два пролета беспрепятственно пропускают любой вид речного транспорта. Для защиты от наводнений конструкция поднята над водой на 17 метров. В ее основании находятся 426 свай, забитых на глубину до 37 метров.

Дорожное полотно состоит из двух автотранспортных полос шириной по 3,75 метров плюс технические тротуары с каждой стороны. Общая же ширина проезжей части составляет 11,5 метров. По предварительным оценкам, пропускная способность моста в сутки составит 630 грузовиков, 164 автобуса и 68 легковых машин. Умножьте это цифры на 365 дней — цифра получается фантастическая!

Что касается внешнего вида, то конструкторы позаботились и том, чтобы выглядел мост ярким и современным. Фасад выполнен в цветах российского флага, а крыша — в цветах китайского. Издалека сооружение напоминает гигантскую радугу. Кстати, ночью мост тоже подсвечивается — причем настолько ярко, что словно фантастическая световая лента висит в воздухе.

С начала 2023 года на мосту начал работать международный пункт пропуска «Кани-Курган». Тут тоже есть чем похвастаться. Во-первых, работает он круглосуточно, что позволяет потоку машину проходить без каких-либо задержке. Во-вторых, весь процесс модернизирован и максимально упрощен: для пересечения границы транспортные средства регистрируются онлайн и получают определенное место в очереди на определенную дату. А еще в терминале организована просторная территория для хранения грузов, построено отапливаемое помещение, что позволяет проводить досмотр в любую температуру, и даже возможна всепогодная перетарка контейнеров.

В чем польза?

Подводя итоги, давайте перечислим выгоды для бизнеса, который дает мост через реку Амур, соединяющим города Благовещенск в России и Хэйхэ.

• Удобство и скорость транспортировки: Мост обеспечивает прямой и быстрый путь для перемещения грузов между Китаем и Россией. Это сокращает время и затраты на логистику, что приводит к снижению стоимости товаров и увеличению прибыли.
• Повышение эффективности бизнеса: Благодаря мосту, можно  оптимизировать свои бизнес-процессы, ускорить оборот товаров и улучшить взаимодействие с поставщиками и клиентами.
• Расширение рынка: Мост создает новые возможности для расширения бизнеса и выхода на новые рынки. Учитывая увеличение скорости перевозки грузов, можно обратить внимание на товары с ограниченным сроком хранения или требующие специальные условия транспортировки.
• Стимулирование экономического роста: Использование моста способствует развитию торговли и инвестиций между двумя странами. Это может привести к созданию новых рабочих мест, росту экономики и улучшению благосостояния населения.
• Безопасность и надежность: Мост обеспечивает безопасный и надежный способ транспортировки грузов. Это уменьшает риски связанные с перевозкой товаров через реки и другие водные преграды.

Итак, автомобильный мост между Китаем и Россией построен. Осталось только одно — начать бизнес с нашими соседями. А мы, Таможенно-логистическая группа «АМУР», знаем всё (и даже чуть больше) про то, как перевозить грузы по этому мосту максимально быстро и надёжно.